盾构始发!“万里长江第一长隧”挑战多项世界

来源:宝格注册     阅读: 次    日期:2021-05-19 09:06
内容摘要▲央视《新闻直播间》报道相关新闻 5月18日,江苏海门 中国中铁隧道局“畅通号”盾构机 在中俄东线天然气管道(
   

5月18日,江苏海门

中国中铁隧道局“畅通号”盾构机

在中俄东线天然气管道(永清-上海)长江穿越工程

正式开始掘进

标志着“俄气东输”的控制性工程进入快速施工阶段

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▲盾构始发

当日上午举行了盾构始发仪式,中国中铁党委常委、副总裁、总工程师孔遁,三牛注册网,以及国家管网集团、江苏国信集团、中华全国总工会、中国能源化学地质工会、中国中铁隧道局等单位相关负责同志出席仪式。

作为国家能源大动脉,中俄东线天然气管道全长5111千米,是我国目前口径最大、压力最高的长距离天然气管道,按照北、中、南三段分期建设。其中,北段、中段已投产供气;南段工程起自河北省廊坊市永清县,自北向南途经河北、山东、江苏,终点位于上海市白鹤镇,全长1509千米。

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▲穿江工程示意图(请横屏观看)

在中俄东线天然气管道(永清-上海)长江穿越工程施工中,盾构机自海门北岸始发,以隧道形式穿越长江,宝格平台注册,在常熟市南岸驶出,独头掘进长达10.226千米,将创下全球单台盾构机独头掘进里程最长纪录。盾构过长江段7.5千米,是穿越长江最长的隧道,被称为“万里长江第一长隧”;穿越水域最高水压达0.73兆帕,强、弱透水交替并伴有沼气底层,面临多项世界级难题。

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为长江穿越工程量身定制的“畅通号”盾构机,直径7.95米,是由中国中铁隧道局、中国中铁装备集团联合研制的世界最小直径常压刀盘盾构机,包含1台主机和11节拖车,共计146米。针对施工所面临的复杂地质条件和适应性要求,科研人员对“畅通号”的刀盘、密封等一系列关键部件和防爆性能进行了优化设计,使之具有关键部件寿命长、安全系数高、承压能力大、系统防爆能力强等突出特点。

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▲盾构机刀盘吊装

中国中铁隧道局中俄东线天然气管道长江穿越工程项目负责人介绍,“畅通号”盾构始发之后,预计将按照每月450米的速度掘进,依次下穿西沙南匡河、长江北岸大堤、新江海河、长江常熟海轮锚地、长江主航道、长江刀鲚国家级水产种类资源保护区、白茆河、长江南岸大堤等,施工过程将实现“零污染、零排放、零渗漏”,切实保护两岸湿地和长江水域生态环境,助力长江经济带绿色发展。

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▲盾构机正在组装

工程竣工后,可顺利把途经东北三省、京津冀地区的180亿立方米/年“俄气”送至长三角地区,实现中俄东线永清-上海、西一线、西二线上海支干线、江苏-如东管道的互联互通,将有效提高长三角地区天然气管网的应急保障能力。

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▲“万里长江第一隧”——武汉长江隧道,我国第一条穿越长江的交通隧道

作为我国隧道及地下工程领域国家队,中国中铁隧道局目前承建了全国总量一半的穿江越洋工程,创造了6次下穿长江、黄河,10次穿越黄海、东海、南海,14次穿越珠江的水下施工纪录,将继续引领水下盾构施工新技术,铸就穿江隧道品质典范工程,宝格注册开户,以优异成绩向建党100周年献礼。

原标题:《盾构始发!“万里长江第一长隧”挑战多项世界之最》